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新华社乌鲁木齐4月17日电(记者郝玉、顾煜)17日,我国向西敞开重要空中门户——乌鲁木齐天山国际机场启用新航站楼,“扩容”后的机场年旅客、货邮吞吐量别离较原有机场保证才能增加两倍以上,成为进出境旅客的“新国门”。
当天,记者走进北区航站楼动身大厅,楼内开阔亮堂,金属穹顶之下,拖着行李箱的旅客们络绎于智能化值机货台间。
北区航站楼是乌鲁木齐天山国际机场改扩建工程的中心建造项目。新疆机场(集团)有限责任公司介绍,作为国家重点建造项目,乌鲁木齐天山国际机场改扩建工程于2019年发动建造,历时6年,建成50万平方米的航站楼和2条跑道,177个机位的站坪、9.3万平方米的归纳交通中心及25.1万平方米的配套停车场等。
机场改扩建工程建成后,乌鲁木齐天山国际机场原有的1条跑道晋级为3条,可满意年旅客吞吐量4800万人次、货邮吞吐量55万吨、飞机起降36.7万架次的需求,归纳保证才能和服务水平将得到大幅提高。
承当建造使命的中建三局乌鲁木齐机场改扩建项目经理陈伟介绍,北航站楼总建筑面积相当于25个规范足球场巨细,超越乌鲁木齐原3座航站楼总面积之和,建造进程面临着运送量大、精度操控要求高、体系调试难等多重应战。为霸占建造难题,新航站楼引进人工智能、大数据等前沿技术,精准预判工序,实时追寻作业轨道,完成纽带工程的高效推动。
此外,乌鲁木齐天山国际机场还建成西北地区尖端规划的机场区域分布式光伏电站,年出产绿电约1211万千瓦时、削减二氧化碳排放量8924吨。
我国民航局相关担任这个的人说,新航站楼的启用,意味着乌鲁木齐国际航空纽带将可以保证更多的飞机起降,具有更多的机坪等保证资源,供给更优质高效的航空运送服务,在扩展高水平对外敞开、促进区域经济社会继续健康发展中将发挥更大效果。
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