bb平台app贝博下载：公路安全设施和交通秩序管理精细化提升精品工程案例：G104江苏段精品工程建设项目和G615河北省御道口至大滩镇段建设项目

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  为深入推进公路安全设施和交通秩序管理精细化提升行动，交通运输部、公安部组织各地开展了精细化提升精品工程建设工作。G104江苏段精品工程建设项目和

  江苏省积极做出响应交通运输部、公安部有关公路安全设施和交通秩序管理精细化提升行动工作部署，以打造公路安全设施和交通秩序管理精细化提升精品工程为目标，组织徐州、南京、镇江、常州及无锡等沿线江苏段全线公里，开展了一系列精准有力的安全设施和秩序管理精细化提升工作，开创了“路警协同、多方共治”的安全治理新模式，为公众铺就了一条更安全、更畅通的“平安大道”。

  面对G104江苏段交通流量大、沿线城镇化率高、非机动车和行人交通需求大、平面交叉口密集等复杂挑战，江苏省交通运输、公安部门联合组织设计单位、咨询单位和沿线地方政府采用立体化排查，精准诊断安全隐患。

  通过对全线处交叉口存在渠化不合理、路权不清、视距不足等问题，15个穿城镇路段存在机非混行、横向干扰严重、违停突出等顽疾。结合近三年千余起事故数据，63%的事故发生在交叉口，43%的事故源于机非碰撞，集镇段事故率明显高于普通路段，早晚高峰及雨雪天气风险陡增。

  G104与房村镇人民路交叉路口原为错位交叉，导致沿线村民从镇区人民路由北向南穿过G104需向西逆行一段距离方能到达错位村道，安全风险较大，碰擦事故时有发生。

  为解决此类安全问题，徐州市公路中心会同地方政府通过在G104南侧修建双向通行辅道，将错位交叉改为十字交叉，同时压缩中分带增加单独左转车道，配套增设信号设施和交通安全设施，既解决了逆行问题，又便利了车辆出行，此举得到了属地政府和百姓的一致好评。

  针对排查出的安全风险隐患和通行效率问题，江苏打出了一套交叉口安全提升“组合拳”。

  一是保障基础安全：全面优化通视三角区，消除视距遮挡，为安全通行奠定基础。

  二是优化交通组织：优化全线限速标志和执法，保障运行顺畅、安全、可靠；在交叉口增设左转专用车道，精细渠化设计，明确各流向路权，保障车道连续、匹配流量并降低冲突。

  三是智慧赋能提效：探索应用“绿波带”控制技术及智能可变车道系统，大幅度的提高通行效率，缓解潮汐拥堵。四是守护： 增设行人二次过街安全岛，实施支路“坡改平”，破解农村适老化出行难题；设立非机动车专用通道，规范非机动车与行人过街秩序。

  G104南京段为双向六车道一级公路，车流量大，过往司机对临时停车需求较多，经常将车辆停靠在路边，影响交通秩序和行车安全。为应对此类安全风险隐患，南京市公路中心联合地方政府进行了全线排查，在土地资源有限、难以设置大型停车区的困境下，巧妙地利用沿线闲置区域改造为临时停车位，充分挖掘了公路用地的潜在价值，将原本的边角地带“变废为宝”，为过往车辆提供了临时停靠、检修及休息的便利。

  增加临时停车位只是G104穿集镇段精细化提升工程的实施项目之一，全线按照“一点一方案”“一断面一设计”开展安全秩序双提升。

  一是重构路权空间：联合地方政府优化道路横断面，通过增设辅道、机非隔离设施，实现机动车与非机动车分道行驶。

  二是破解停车难题：合理增设路外停车位，利用闲置区域改造临时停车区，有效根治占道违停乱象。

  三是严控横向干扰：科学封闭冗余中分带开口127处，归并路侧接入点，设置硬质隔离，明显降低车辆、行人横穿的风险。四是强化执法宣传： 加大对机动车违停、非机动车逆行、行人闯红灯等违背法律规定的行为的劝导与查处力度，提升百姓出行安全意识。

  一是联动治超零容忍：沿线五市交通执法与公安部门开展跨区域联合执法，利用全覆盖的省际市际卡口与视频监控，24小时严查“百吨王”。项目建成后，全线%。

  二是重点车辆精管控：建立交警、交通运输、应急管理联动机制，深化对“两客一危一货一面”车辆事故分析，锁定违法高发时段路段，实施精准路面管控。

  三是科技限速防风险：与全线限速标志组合，规范设置测速设备，严查超速行为，筑牢速度安全防线。

  一是高位统筹，“一盘棋”推进：省交通运输厅、公安厅联合成立省级领导小组，顶层设计，将项目列入部门年度重点工作，给予资金保障。沿线五市成立由交通运输、公安、地方政府组成的工作专班，层层压实责任，确保落地生根。

  二是路警协同，“一体化”作战：在全国率先出台公路交通安全共管共治四项机制，联合开展隐患排查、方案制定、工程建设、违法查处、宣传教育，实现全链条无缝协作。

  三是创新引领，“一本账”提质：理念创新， 坚持“系统思维”“以人为本”“公众参与”；标准创新， 在全国率先编制出台省级公路安全设施精细化提升技术指南和案例集；模式创新，聘请权威机构提供全过程技术咨询，确保沿线市设计、施工、验收标准统一，并组织全省研讨交流；开展整线化养护，统筹推进精细化提升与路面养护、路域整治等工作，减少重复施工。

  四是数字赋能，“一张网”防控：共建“智慧路网云控平台”，整合多方资源，实现“资源联用、多方联管、服务联做”。打造“五位一体”AR可视指挥系统，实现监测、预警、联动、决策、指挥无缝衔接。推进“科技兴安”，在风险点段应用行人过街预警、雾区弯道诱导等智能系统，实现主动防控。

  一是交通事故显著下降：交通事故发生次数同比下降13%；受伤人数同比下降15%；死亡人数同比下降25%。

  二是通行效率明显提升：日平均交通量提升9%，平均工作速度提升1.7 km/h，路段通行能力大幅度的提高，服务水平仍保持二级较高水平。

  三是群众满意高度认可：沿线%，南京段、常州等路段获评地方平安护民等优秀案例。

  G104江苏段精品工程的成功实践，是江苏深化路警协同、推进交通治理现代化的生动缩影。它不仅明显提升了国道本质安全水平，为人民群众营造了更加“安全便捷、畅通舒适”的公路通行环境，更形成了可复制、可推广的“江苏经验”，为谱写交通强国新篇章、服务乡村全面振兴注入强劲动能。

  河北省交通运输厅、公安厅按照交通运输部、公安部关于公路安全设施和交通秩序管理精细化提升行动有关要求，秉承“人民至上、生命至上”的发展理念，在总结以往成功经验的基础上，立足职责、结合实际、积极探索，指导承德市交通运输局、承德市公安局，按照“精心精细 绿色节约 安全有效”的建设原则，通力协作，从公路安全设施和交通秩序管理两个方面对G615御道口至大滩镇段进行综合治理，携手推动公路安全通行能力提升。

  G615御道口至大滩镇段位于河北坝上地区，是国家“一号风景大道”的重要组成部分，气候、旅游和牧区特征较明显，冬季气温低降雪厚，夏季旅游车辆、人员较多，交通量呈周期性变化，对服务设施需求明显。

  针对路线特点，承德市交通运输部门联合设计、咨询单位会同公安部门，按照“一点一策，全方面提升”的设计思路，对穿城镇路段、平面交叉口、弯坡路段及路侧防护设施进行分级分类处置，对学校路段、长陡下坡、隧道等路段和全线标志标线、速度管理做综合提升。

  在穿城镇路段，该精品工程综合考虑路侧开发强度、路侧干扰程度、行人和非机动车通行需求等因素，将沿线类，按照“一村一策”的原则，通过设置行人过街设施、改造路侧边沟、增设人行横道、强化城镇内交通秩序管理等措施，进一步提升穿城镇路段的安全性。

  考虑被交道路的等级、交通流量、交通事故等情况，该精品工程将沿线类，通过明确路权、合理降速、改善视距、完善排水、设置转弯车道和交通岛、优化信号灯控制等方式，对17处平面交叉口进行重点提升，有效改善通行环境。

  作为保障道路交互与通行安全的一项重要内容，交通标志系统性提升至关重要。该精品工程对沿线交通标志破损、老化、视距不良、设置不规范以及缺失等问题进行系统处理，对港湾式停靠站、停车区、服务区等重要设施进行统一编号，增设指引标志。

  按照“1+1+4+22+N”的发展思路，该精品工程以理念创新、技术创新、材料创新、设备创新，推动建设具备“安全+智慧”“安全+绿色”“安全+旅游”“安全+便民”4项综合功能的旅游示范公路。

  交叉口会车智能预警系统降低夜间等时段交叉口事故发生概率、急弯路段会车智能预警系统有很大成效避免小半径曲线路段安全事故的发生、自发光道口标柱夜间自动发光闪烁提示过往车辆注意道口……在“安全+智慧”旅游示范公路建设中，通过应用新设备，对现有公路安全设施进行补短板，逐步提升道路交互与通行安全水平。

  绿水青山就是金山银山。在“安全+绿色”旅游示范公路建设中，该精品工程与绿化工程相结合，在中央分隔带内增设地锚式自张拉缆索护栏的同时，保留原有乔木，做到防护与绿化有机结合。同时，应用低温高强钢锌铝镁镀层护栏、石墨烯聚脲面涂技术等新材料延长护栏常规使用的寿命，将生态环保理念贯穿建设全过程。

  交旅融合，打造风景道建设新样板。该精品工程通过建立科学、精细、完善的交通安全设施体系，以及多层次、立体式、全方位的公路服务设施体系，对公路沿线服务设施进行统筹管理、拓展养护中心服务功能，为司乘人员及沿线居民提供更好的出行服务，积极推动“安全+旅游”旅游示范公路建设。

  在精品工程实施过程中，不断加快“安全+便民”旅游示范公路建设。在一级公路较大城镇路侧增设辅道，提升主路通行效率。在二级公路穿城镇路段，在确保排水功能的前提下，将路侧排水设施改造成人行道，为沿线百姓平安出行打造独立的通行空间。此外，精品工程沿线还增设候车亭、港湾式停靠站，方便群众停车、候车。

  通过构建“政府主导、部门联动、路警协同、多方共治”的协作机制，交通、公安部门联合开展重点车辆、重点区域、重点违法“大整治”，交通安全宣传防范“大教育”，道路交互与通行安全风险隐患“大排查”，实现交通事故数据、车辆和司机基础数据等信息共享，在长陡下坡路段安装区间测速设备，协同完善全线速度管理体系。结合沿线旅游规划，完善服务区预告、指示标志，建立多层次、立体式、全方位的服务设施体系，为游客及司乘人员提供更便捷的服务。

  按照“美丽乡村”建设要求，该精品工程推动穿城镇路段设置机非隔离、路宅分离设施，改善穿城镇路段行人、车辆通行环境，有效提升村容、村貌，助力乡村振兴。

  工程从排查、设计、实施到后评估全过程采用数字化，将路线基础信息、交通特征、事故数据及重点路段风险等级等结果建立数据库，保证全流程可追溯，实现风险、隐患、安全措施以及养护管理“一张图”。此外，该精品工程建立公路运营风险分级管控体系，针对一般、较大、重大风险点实行动态管理，通过二维码标识和养护管理APP对接，实现养护巡查管控智能化。评估显示，风险点路段事故发生率降低了35%。

  精品工程实施后，G615御道口至大滩镇段交通事故率降低51%，村镇、连续长下坡等路段工作速度得到一定效果控制，平面交叉行车轨迹更规范，交通安全水平明显提升。旅游季节车辆拥堵发生次数减少，拥堵发生后缓解速度更快，有效减缓了日渐增长的交通压力。根据第三方机构的调查报告，该精品工程社会满意度为98.44%，在通行环境、安全水平、服务感受、用户满意和用户信任5个方面得到了较高评价。

  G615御道口至大滩镇段精品工程的实施，在提升公路安全通行能力的同时，打造了“畅、安、舒、美”的公路通行环境，形成了兼具河北坝上地区景观特色和旅游功能的交通安全设施体系，更为今后更好地实施公路安全设施和交通秩序管理精细化提升工程提供了示范和借鉴。返回搜狐，查看更加多